A conclusione di una stagione sportiva fitta di eventi, è giunto il momento della proclamazione ufficiale dei Campioni 2011 dei campionati by Parolin.
A partire dai sei anni dei Delfini, incoronati tutti ed indistintamente piccoli campioni, fino agli over 35 dei Senior Over, il Progetto Promozionale Championkart, ha decretato otto diversi vincitori. Il risultati dopo l'ultima gara di Siena hanno stilato i seguenti podi, in ordine dal primo al terzo classificato:Rocky: Di Pietro Gabriel, Tonali Riccardo, Travagin VittorioMini: Tolfo Edoardo, Panseri Tommaso, Sandre FedericoJunior: Castagnetti Paolo, Galletti Gregorio, Trombetta DavideSenior: Cividino Mattia, Tormen Luca, Bernardotto EnricoSenior Over: Buttò Federico, Lo Bue Ettore, Lucchese DaniloSix Speed: De Luchi Devid, Angonoa Andrea, Gaburri EdyAcademy: Gagen Vsevolod, Pillon Enrico, Iannaccone ArmandoFim Open U18: Poletto Chiara, Veniga Andrea, Zemin Andrea
Il campionato Fim Cup, articolato in sette prove ed aperto alla partecipazione delle sole categorie U18 a Academy, ha in parte confermato quanto già espresso dalla classifiche del Progetto Promozionale Championkart. Nella categoria Academy Gagen sfila in terza posizione lasciando i gradini più alti del podio rispettivamente a Pillon e Iannaccone, mentre nell'U18 il palco dei vincitori rimane invariato con Poletto al comando, seguita da Veniga e Zemin.Academy: Pillon Enrico, Iannaccone Armando, Gagen VsevolodFim Open U18: Poletto Chiara, Veniga Andrea, Zemin Andrea
Fim Euro Cup, serie di prestigio suddivisa in sole tre prove, ha disputato le proprie gare in occasione di eventi del calibro di Championkart International Final e Bridgeston Cup Final. Ogni singola prova prevedeva l'assegnazione di straordinari e cospicui premi come ad esempio in occasione della terza ed ultima gara dove i vincitori Favaro (U18) e Tormen (Academy) hanno rispettivamente vinto Mille Euro!Academy: Iannaccone Armando, Tormen Marco, Pillon EnricoFim Open U18: Poletto Chiara, Roose Micky, Paskevicius Paulius
Le classifiche complete sono scaricabili dalla sezione CLASSIFICHE FINALI/FINAL STANDINGS dei siti
www.championkart.it e
www.fimcup.com.
La Parolin Racing Kart desidera ringraziare tutti coloro che hanno contribuito a rendere davvero straordinaria ed esclusiva la stagione sportiva 2011! Un sentito riconoscimento davvero a tutti voi...piloti, team rivenditori, team manager, meccanici, operatori mediatici e collaboratori.
L'ultimo appuntamento del 2011 è fissato per sabato 10 dicembre presso il Palaeventi dell'Autodromo Adria International Raceway per i festeggiamenti di fine anno in occasione dell'AWARDS 2011!
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Un week-end all’insegna del divertimento e della velocità per i piccoli appassionati di motori che il 12 e 13 novembre hanno partecipato a “Roma in Kart...sognando la pista”, evento rivolto a ragazzi di età compresa fra i 6 e i 14 anni.
La manifestazione, organizzata da Promomedia con il sostegno del Dipartimento dello Sport di Roma Capitale, della CSAI e di Aci Sport, ha avuto luogo sabato e domenica nella favolosa location del Quadrato della Concordia all’Eur. All’interno della minipista allestita per l'occasione, 10 istruttori qualificati hanno accolto i piccoli protagonisti insegnando loro, gratuitamente, i primi rudimenti di educazione stradale e d'uso del kart nel rispetto delle regole e dei segnali stradali, il tutto senza tralasciare l'aspetto sportivo e propedeutico dapprima con un mini corso teorico di avviamento alla pista, e poi direttamente al volante.
La ditta Parolin Racing Kart, leader nella costruzione di kart, ha messo a disposizione di tutti i partecipanti il suo staff tecnico, 6 Kart Delfino, 2 Minikart (con nuovo motore Rocky 60cc water cooled) oltre alle nuove protezioni New Jersey X-Safety che, assieme alla segnaletica stradale, hanno creato il minicircuito. Presenti all'evento anche importanti autorità della Csai, direttori di gara, commissari tecnici e sportivi federali che hanno collaborato al successo della manifestazione.
Questa importante iniziativa di fine week-end ha avuto tra il suo pubblico più di 500 bambini e ha suscitando grande interesse da parte dei pilotini e non solo.
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The third and last round of the Academy Trophy and U18 World Championship took place at the Internationl Circuit of Naples in Sarno last weekend.
The Academy Trophy, which every weekend race is organised in two final tests with separate score, sees young drivers between 13 to 15 years old everyone representing the colours of his own country. With karts perfectly identical in models and performances, with Parolin chassis and FIM engine, participants start a tight battle that till now sees four different winners in four races already held, as a dimostration of the high level of competitivity of the Trophy.
Both race winners in Essay, the Monaco's Charles Leclerc and the Brit Benjamin Barnicoat seized this opportunity to take their distances in the Championship. These two drivers will therefore start as favourites but other competitors are certainly determined to play their cards until the end. This happens to the Spanish Mikel Azcona, the Greek Filipos Kalesis (3rd last year), to the two Finns Juho Valtanen and Aatu Moilanen, as well as to the Frenchman Dorian Boccolacci.
During Race1 the pole man and championship leader Charles Leclerc suddenly went from first to last position, indeed during the formation lap someone crashed into him and his chain came off. But the Monaco's driver has been protagonist of a sensational comeback transforming his twenty-eighth starting position in an incredible sixth place. His main rival Ben Barnicoat took a big lead to the first position but the Dutchman Marijn Kremers stolen his victory. Finn compatriots Juha Valtanen and Aatu Moilanen closed respectively 3rd and 5th with the Russian Vsevolod Gagen between them at the 4th place.
At the end of Race1 Barnicoat leads the championship with 9 point of distance from Leclerc.
Race2 is a disaster for Ben Barnicoat. He was in 2nd place on the opening lap when it appeared he was the innocent victim of a contact. In the meantime Charles Leclerc reached the 3rd and then quietly moved to the second and to the first position. Juho Valtanen crossed the finish line 2nd while the Norwegian Martin Ellegard was promoted to 3rd after Kremers was penalised and forced to the 4th place. Barnicoat drove a brave race till the 13th place but it was not enough for the championship ranking.
2011 CIK-FIA Academy Trophy final ranking: 1. Charles Leclerc (MCO), 253 points; 2. Ben Barnicoat (GBR), 240 points; 3. Juho Valtanen (FIN), 217 poits ; 4. Fillipos Kalesis (GRC), 200 points ; 5. Aatu Moilanen (FIN), 195 points ;6.Vsevolod Gagen (RUS), 189 points ; …
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Supplying by drawing lots and on a free basis the FIM WKE engines to all partecipants of the U18 World Championship guarantees to everybody the same opportunities of victory, indeed it is not a coincidence if many of them can still claim the 2011 world title. Unless an incredible overturning of the situation, those three drivers fighting for the winner's crown are the Finn Pyry Ovaska (Maranello), the Brit Mattew Graham (Zanardi) and the French Anthoine Hubert (Sodi). As there are still 75 points to be allocated (25 after the qualifying heats and 50 in the final) every “top 10 driver” is mathematically in for the title fight. Dave Blom (Intrepid), Henry G. Easthope (Sodi), Tomi Katajamäki (Maranello), Stephan Riener (Intrepid), Lucas Speck (Mach 1), but in face of a catastrophic weekend for the leading drivers.
U18 category offers to the pubblic of Sarno's circuit a really exciting show full of surprises. During the qualifying heats some drivers, as per the race regulations, have been even required to exchange their engines with the ones of other competitors; but the real protagonists didn't fail in showing themself and in confirming the predictions! These several “exchanges of engines” (over 30) have demonstrated the great equality performance and the high reliability of the engines.
In Pre-final1 Graham jumped into a big early lead, but three events spoil his race. First he is investigated for a irregular start. Secondly, he damages his steering column, and thirdly, Antonio Giovinazzi took the lead and went on to score an impressive win, while the main rival Pyry Ovaska at last found some good form and drove a superb race to finish 3rd. Graham finished 6th but a 7 seconds penalty dropped him further down to 10th place.
In the second Pre-Final with the reverse grid, Pyry Ovaska, after a fast departure, drives superbly from 24th to 4th but appeared to be the victim of contact and lost various places.
Graham regained many positions and at three laps to go found himself fighting side by side with Pyry Ovaska. Graham finished 4th with Ovaska 5th. Anthoine Hubert conquered an excellent victory in front of Henry Easthope and Martin Mortensen.
The Final sees at the finishing line: Giovinazzi (PCR), Mortensen (Mach1), Graham (Zanardi), Nylund (Maranello) and Forman (MS Kart) with 8th Hubert and Ovaska 20th.
Matthew Graham (Zanardi) won with 173 points the second edition of the “World U18 Championship”, following the example of his compatriot Jake Dennis, 2010 champion. Second position for the Finn Pyry Ovaska (Maranello) with 159 points, while Anthoine Hubert (Sodi) closed with the third place with 138 points.
2011 CIK-FIA “U18” World Championship final ranking: 1. Matthew Graham (GBR) (Zanardi), 173 points; 2. Pyry Ovaska (FIN) (Maranello), 159 points; 3. Anthoine Hubert (FRA) (Sodi), 138 points; 4. Dave Blom (NLD) (Intrepid), 135 points; 5. Henry Easthope (GBR) (Sodi), 128 points; 6. Antonio Maria Giovinazzi (ITA) (PCR), 125 points;…
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SARNO: VERDETTO FINALE
Il Circuito Internazionale Napoli di Sarno ha ospitato lo scorso weekend la terza ed ultima prova del Trofeo Academy e del Campionato del Mondo "U18".
Al Trofeo Academy, il cui format prevede ogni weekend di gara due prove finali alle quali vengono assegnate ad entrambe il punteggio, partecipano giovani piloti tra i 13 ed i 15 anni, ognuno rappresentante e portacolori della propria nazione. Alla guida di mezzi perfettamente identici in modello e prestazioni, con telaio Parolin e motore FIM, i partecipanti stanno dando vita ad una lotta serrata che ha finora decretato quattro vincitori diversi in quattro gare, dimostrando così l'alto livello di competitività del Trofeo.
Ad Essay i vincitori di gara, il monegasco Charles Leclerc e il britannico Benjamin Barnicoat, hanno colto l'occasione per prendere le distanze in campionato. A Sarno i due piloti partono infatti come favoriti ma gli altri concorrenti sono sicuramente decisi a giocare le loro carte fino alla fine. Questo è il caso ad esempio dello spagnolo Mikel Azcona, del grego Fillipos Kalesis (3° lo scorso anno), dei due finlandesi Juho Valtanen e Aatu Moilanen, così come del francese Dorian Boccolacci.
In Gara 1 il poleman e leader del campionato Charles Leclerc improvvisamente è passato da primo ad ultimo; sul giro di formazione infatti qualcuno si scontra con lui e gli fa cadere la catena. E' però poi protagonista di una sensazionale rimonta e trasforma la sua ventottesima posizione di partenza in un incredibile sesto posto. Il suo rivale principale Ben Barnicoat è scattato in prima posizione ma si fa sfilare la vittoria dalle mani dall'olandese Marijn Kremers. I connazionali finlandesi Juha Valtanen e Aatu Moilanen chiudono rispettivamente 3° e 5 ° con il russo Vsevolod Gagen tra di loro al 4 ° posto.
Alla fine di Gara 1 Barnicoat è in testa al campionato con 9 punti di distacco da Leclerc.
Gara 2 è un disastro per Ben Barnicoat. Al primo giro è al 2 ° posto, quando è vittima innocente di un contatto. Nel frattempo Charles Leclerc raggiunge il 3° posto per poi tranquillamente passare in seconda e in prima posizione. Taglia il traguardo secondo Juho Valtanen mentre è promosso al terzo posto il norvegese Martin Ellegard, dopo che Kremers viene penalizzato e costretto alla quarta piazza. Barnicoat ha condotto una gara coraggiosa fino in tredicesima posizione, non però sufficiente in termini di classifica di campionato.
Classifica finale CIK-FIA Academy Trophy 2011: 1. Charles Leclerc (MCO), 253 punti, 2. Ben Barnicoat (GBR), 240 punti, 3. Juho Valtanen (FIN), 217 poits, 4. Fillipos Kalesis (GRC), 200 punti; 5. Aatu Moilanen (FIN), 195 punti; 6. Vsevolod Gagen (RUS), 189 punti; ...
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La fornitura a sorteggio e gratuita dei motori FIM WKE a tutti i partecipanti del Campionato del Mondo "U18" garantisce a tutti le stesse opportunità di vincita e non a caso molti di loro possono ancora rivendicare il titolo mondiale 2011. A meno che non si presenti un incredibile capovolgimento della situazione, i tre piloti in lotta per l'ambita corona di vincitore sono il finlandese Pyry Ovaska (Maranello), il britannico Matthew Graham (Zanardi) e il francese Anthoine Hubert (Sodi). Ma poiché a Sarno sono ancora in palio 75 punti da assegnare (25 dopo la manche di qualificazione e 50 in finale), ogni “Driver top 10” è tuttora matematicamente in lotta per il titolo. Dave Blom (Intrepid), Henry G. Easthope (Sodi), Tomi Katajamäki (Maranello), Stephan Riener (Intrepid), Lucas Speck (Mach 1), Toni Alarcón (Righetti Ridolfi) ed Antonio Maria Giovinazzi (PCR) possono quindi ancora sognare di essere il nuovo campione 2011, a fronte però di un weekend catastrofico dei piloti favoriti.
La categoria "U18" riserva al pubblico del circuito di Sarno uno spettacolo davvero entusiasmante e ricco di colpi di scena. Durante le manches di qualifica alcuni piloti sono addirittura costretti, per regolamento di gara, a scambiare il loro motore con quello di altri concorrenti; ma i veri protagonisti non hanno comunque mancato di mettersi in mostra e di confermare i pronostici! I numerosi “scambi di motore” (oltre 30) hanno infatti dimostrato grande equità di prestazioni e massima affidabilità dei propulsori FIM WKE.
Nella Prefinale 1 Graham è da subito in grande vantaggio ma tre episodi rovinano la sua gara. In primo luogo è indagato per partenza irregolare. In secondo luogo danneggia piantone dello sterzo. In terzo luogo Antonio Giovinazzi prende il comando e va a vincere conducendo una gara straordinaria mentre il rivale principale Pyry Ovaska mette in atto una grande rimonta aggiudicandosi il terzo posto. Graham conclude quindi al sesto posto ma una penalità di sette secondi lo costringe al decimo.
Nella seconda Prefinale, a griglia invertita, Pyry Ovaska dopo una partenza veloce, guida superbamente dal 24° al 4° posto, ma in seguito sembra essere vittima di contatto e perde molte posizioni. Graham recupera invece posizione su posizione e a tre giri dalla fine combatte fianco a fianco con Ovaska. Graham termina infine 4 ° con Ovaska 5°. Anthoine Hubert conquista una splendida vittoria davanti a Henry Easthope e Martin Mortensen. La Finale vede invece tagliare il traguardo in ordine: Giovinazzi (PCR), Mortensen (Mach 1), Graham (Zanardi), Nylund (Maranello) e Forman (MS Kart) con Hubert ottavo e Ovaska ventesimo.
Matthew Graham (Zanardi) ha conquistato con 173 punti il titolo della seconda edizione del Campionato del Mondo "U18", seguendo le orme del suo connazionale Jake Dennis, campione 2010. Secondo classificato il finlandese Pyry Ovaska (Maranello) a 159 punti, mentre chiude al terzo posto Anthoine Hubert (Sodi) a 138 punti.
Classifica finale CIK-FIA "U18" World Championship 2011: 1. Matthew Graham (GBR) (Zanardi), 173 points; 2. Pyry Ovaska (FIN) (Maranello), 159 points; 3. Anthoine Hubert (FRA) (Sodi), 138 points; 4. Dave Blom (NLD) (Intrepid), 135 points; 5. Henry Easthope (GBR) (Sodi), 128 points; 6. Antonio Maria Giovinazzi (ITA) (PCR), 125 points;...
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A prova della grande validità del progetto, presenti nelle prime dieci posizioni in classifica sette modelli di telai registrati per il Campionato "U18" di sette diverse case costruttrici!
Vincitori assoluti del Campionato del Mondo "U18" e del Trofeo Academy 2011 rispettivamente anche il motore FIM W1 WKE ed i telai Parolin Academy completi di motori FIM W1 Academy che hanno dimostrato di garantire ai piloti grande affidabilità e massima parità di prestazioni.
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Ancora un doveroso ringraziamento al team Formula K che, con i suoi ottimi risultati, porta i telai con marchio Parolin ai vertici del karting internazionale.
VINTO IL TITOLO MASTER DELLA ROTAX EURO CHALLENGEÈ la pista francese di Angerville campo di gara dell’ultima prova della Rotax Euro Challenge 2011, dove Mikko Laine di Formula K Belgio si corona Campione Europeo Rotax della categoria Master.Laine vince una manche, ma poi non partecipa alle finali per un problema di salute e nonostante gli 0 punti conquistati nella tappa di Angerville, si aggiudica un trofeo che è il giusto premio al dominio messo in pista dal pilota finlandese.
AD UN PASSO DALLA COPPA DEL MONDO KZ1Formula K è stata protagonista assoluta della Coppa del Mondo KZ, una delle più prestigiose competizioni del karting a livello mondiale, disputata a Genk il 4 settembre.Il team modenese riesce infatti a piazzare ben due piloti nelle prime 6 posizioni.Nella gara finale De Brabander è in testa, fa segnare il giro veloce e rimane leader fino a poche curve dal termine quando subisce un sorpasso, a cui prova a rispondere, concludendo però secondo per soli due decimi, mentre il suo compagno di squadra Piccioni chiude con un ottimo 6° posto in classifica.
COPPA DEL MONDO CIK-FIA KF3...E' QUASI PODIOIl giovane talento norvegese Helgheim Oystein ottiene un eccellente risultato in occasione della Coppa del Mondo KF3 ospitata lo scorso 18 settembre dal Circuito Internazionale Napoli di Sarno. La griglia di partenza della finale lo vede solo 30° dopo una sensazionale rimonta il pilota portacolori del team Formula K ottiene il quarto posto. Cresciuto nelle file del Campionato Monomarca Championkart e pilota ufficiale del Trofeo Academy 2010, Helgheim e molti dei sui avversari dimostrano la grande validità del nuovo progetto CIK-FIA. La categoria KF3 è infatti gremita di piloti partecipanti all'Academy Trophy (monomarca con telaio Parolin e motore FIM) che si sono messi in luce in occasione della gara di Sarno.
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The second round of the U18 & Academy Trophy World Championship took place at the French circuit of Essay.
Also this time the excellent performances of the FIM WKE engines and the FIM motorized Parolin Academy karts confirmed the two categories as flagships of the international karting.The best lap times reported by drivers of both categories, are so close to each other just to confirm the high equity level guaranteed by the technical material supplied by the manufacturers A.M. Engineering and Parolin Racing Kart.
The French U18 driver Anthoine Hubert (Sodi) won in front of his public, imposing himself both in the prefinal and in the final; behind him Pyry Ovaska (Maranello) and the winner of the 1st round in Ortona Mattew Graham, registered a good score in view of the general classification. There's great trepidation for last round in Sarno, where Ovaska, leader of the championship with a score of 131 points, will lead the tête à tête with Mattew Graham (106) and Anthoine Hubert (93).
Mike Azcona e Charles Leclerc were the protagonists in the 1st race of the Academy category, where the Monegasque driver conquered the victory at three laps from the finishing line. Otherwise the Spanish driver, for not having complied with the starting process, received 3 penalty points and had to leave the podium making do with the fourth position. In second and third position we see respectively Benjamin Barnicoat and Dorian Boccolacci.
The scenary for the 2nd race had been completely different. Charles Leclarc had to give the way to Dorian Boccolacci, but the British Benjamin Barnicoat after few laps took the command of the race. Boccolacci didn't give up and at four laps from the end regained the head of the race winning the first position. Unfortunately the French guy had been disqualified for being underweight, offering the victory to Benjamin Barnicoat, followed by the Russian Vsevolod Gagen (also winner of the educational program Edukart) and Charles Leclerc. Moment of great commotion when Barnicoat dedicated his victory to the compatriot Martin Hines, icon of the internationl karting, that disappeared in the last weekend after a serious disease.
In Sarno it will be a battle with no holds barred for the conquest of the title between Charles Leclerc (173 points) and Benjamin Barnicoat (167), to continue with the Spanish Mikel Azcona (141), the Greek Filipos Kalesis (134) and the Finn Juho Valtanen (131) that for sure won't give up. The appointment is at the feet of Vesuvio the 6th of November!
ESSAY: LA CONFERMA
La seconda prova del Campionato del Mondo U18 e del Trofeo Accademy è andata in scena presso il circuito francese di Essay.
Eccellenti le prestazioni dei propulsori FIM WKE e dei kart PAROLIN ACADEMY motorizzati FIM che fanno delle due categorie il fiore all'occhiello del karting internazionale.I migliori tempi sul giro ravvicinatissimi, fatti segnare dai piloti di entrambe le categorie, sono infatti indice della notevole equità garantita dal materiale tecnico fornito dalle case costruttrici A.M. Engineering e Parolin Racing Kart.
Vittoria in casa per il francese Anthoine Hubert (Sodi) dell'U18, dominatore sia della prefinale che della finale. Dietro a lui, Pyry Ovaska (Maranello) ed il vincitore della gara di Ortona Matthew Graham (Zanardi), hanno segnato punti importanti in vista della classifica generale. Grande attesa quindi per l'ultima prova di Sarno, dove Ovaska si presenterà come leader di campionato con 131 punti e condurrà il testa a testa con Matthew Graham (106) e Anthoine Hubert (93).
Mike Azcona e Charles Leclerc hanno fatto da padroni in Gara 1 della categoria Academy, con il pilota monegasco che ha conquistato la vittoria a tre giri dal traguardo. Tuttavia, per non aver rispettato le procedure di partenza, il pilota spagnolo ha ricevuto una penalità di 3 secondi, dovendo così scendere dal podio per posizionarsi al quarto posto. In seconda e terza posizione si sono piazzati rispettivamente Benjamin Barnicoat e Dorian Boccolacci.Lo scenario di Gara 2 è stato completamente diverso. Charles Leclerc ha dovuto cedere agli attacchi di Dorian Boccolacci, ma il britannico Benjamin Barnicoat dopo pochi giri ha assunto il comando. Boccolacci non si è dato però per vinto e a circa quattro giri dalla fine ha ripreso la testa della gara chiudendo in prima posizione. Purtroppo però il giovane francese è stato squalificato perché sottopeso e così Benjamin Barnicoat ha recuperato la vittoria davanti al russo Vsevolod Gagen (vincitore anche del programma di educazione Edukart) e Charles Leclerc. Molto emozionante è stato il momento in cui Barnicoat ha voluto dedicare la sua vittoria al connazionale Martin Hines, icona del karting internazionale, deceduto il fine settimana a seguito di una grave malattia.A Sarno sarà battaglia serrata per la conquista del titolo tra Charles Leclerc (173 punti) e Benjamin Barnicoat (167), con lo spagnolo Mikel Azcona (141), il greco Filipos Kalesis (134) e il finlandese Juho Valtanen (131) che di certo non si daranno comunque per vinti. L' appuntamento è quindi ai piedi del Vesuvio il prossimo 6 novembre!
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